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滴滴这么做还让别人活吗?
2016-07-24 23:15:10   来源:http://www.51hlht.com/   评论:0 点击:

    相对滴滴这样类似BAT的全部通吃风格,其最大竞争对手Uber体现了典型的美国公司风格:精诚合作!  它不自设汽车金融公司, 而是和
  

  相对滴滴这样类似BAT的全部通吃风格,其最大竞争对手Uber体现了典型的美国公司风格:精诚合作!

  它不自设汽车金融公司, 而是和各国的金融机构和汽车销售商紧密合作,比如:

  和新加坡汽车经销商合作直接为司机提供80%的贷款;

  在澳大利亚和P2P平台SocietyOne合作;

  在中国和汽车经销商永达汽车合作,最近还接受了广汽投资,对接广汽的汽车金融业务产业链。

  实话说,坤鹏论相当鄙视这种不顾别人死活的垄断做法,因为社会只有合作才能和谐进步,凡是垄断不给别人活路的都不值得提倡,因为它们更多的是给社会发展造成极大阻碍。

  另外,还有人对境外中文包车这片蓝海的创业企业表示了担忧,比如:会玩旅行、我趣旅行、皇包车等。本来这些项目都挺被资本看好,A轮、B轮融得挺不错,以C2C模式运作,签约海外当地的个人司机以及车行。但如果滴滴打入海外市场,并将海外华人的私家车接入其系统,那么会不会出现之前滴滴快的利用资本快速灭掉数百个叫车平台的情景,也同样直接将这些海外垂直叫车平台一举淘汰干净?毕竟这些平台最远的也才走到B轮,还处于萌芽和发展阶段,So Little、So Tiny!滴滴要做的无非是在APP中增加一个海外模块,就能轻松地解决会玩旅行、我趣旅行、皇包车等平台最为头疼的教育用户以及流量问题!

  如果滴滴通过海外包车进一步顺杆涉及海外旅游,搞几个套餐和组合,那携程会不会也要颤抖一下?

  最后,坤鹏论再次感叹一下,金融真是个奇妙的东西,有了它的参与许多不可想像的事情都会发生,想要让自己跟上潮流,更加高大上,一定要学学金融!

  、滴滴不是合作而是单干,还在自贸区

  正像前面提的,在此前其他竞争对手基本都是与金融机构合作融资租赁,而滴滴却干脆自行组建了融资租赁公司,相信此举将进一步使市场竞争白热化。

  可以说,滴滴在上海自贸区做融资租赁业务是相当牛的,甚至有人说了,它的眼光并不局限于国内个人汽车消费需求,而是意在放眼国际,与Uber一决高下。

  为什么这么说?

  因为根据自贸区的融资租赁政策,滴滴能够享受的条件简直让人垂涎欲滴,说起来估计许多朋友会像坤鹏论那样听得一头雾水,比如:可开展全流向的租赁业务,开展境内外租赁服务,纳入融资租赁出口退税试点范围等。

  坤鹏论将其总结为:滴滴以后可以和国外金融市场互动跨境融资,解决国内汽车金融公司和个人购车贷融资成本高问题,还能绕开国内汽车金融牌照管制,业务对象可覆盖国内外市场。

  滴滴搞这么大动静除了图谋国内市场外,坤鹏论认为,这也是滴滴的全球化布局的重要举措之一,从根源入手,先把车源的事情搞定,你就是在美国想做滴滴的司机,没问题!咱们和美国一样,我滴滴也不让你全款买车,直接融资租赁!给你提供车,每月给个不太高的租金就行,马上拉活去吧!

  这不!滴滴还真在美国上线了,中国人在美国也能滴滴喽!再加上滴滴还投资了东南亚最大的叫车软件Grabtaxi,这绝对是滴滴的出海战略,全球化战略,和其他公司出海一样,美国和东南亚必须占领!

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